桥面防排水系统的基本构成和设计要点
桥梁所处的特定环境和其特殊用途，决定了其防排水应该是一个系统的概念。
桥面防排水不仅仅是采取各种措施来增强桥面防水的性能，防而不排，再好的防水层，长期浸在水里，也会加速防水层的老化[3]。因此，为了***在正常情况下桥面不会大面积积水，延长防水层的寿命，桥面防水设计必须符合“多道设防、防排结合、以排为主”的原则。
道桥用聚合物改性沥青防水涂料
PB-1防水涂料 PB-II型聚合物改性沥青防水材料***、无味、无环境污染，冷施工；最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。PB-2防水涂料 PB-II型聚合物改性沥青防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；同时也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。（公路桥涵施工技术规范）。
⑴PB-1型道桥聚合物改性沥青防水涂料通用性能
序号 项目 PB
Ⅱ
1 固体含量% ≥ 50
2 表干时间h 4
3 实干时间h 8
4 耐热度℃ 160
5 不透水性0.3MPa,30min 不透水
6 低温柔度℃ —25无裂纹
7 拉伸强度MPa ≥ 1.00
8 断裂延伸率% ≥ 800
9 盐
处
理 拉伸强度保持率% ≥ 80
断裂延伸率% ≥ 800
低温柔性℃ —20无裂纹
质量增加% ≤ 2.0
10 热
老
化 拉伸强度保持率% ≥ 80
断裂延伸率% ≥ 600
低温柔性℃ —20无裂纹
加热伸缩率% ≤ 1.0
质量损失% ≤ 1.0
11 涂料与水泥混凝土粘接强度MPa ≥ 0.60
⑵PB-1型道桥聚合物改性沥青防水涂料应用性能
序号 项目 PB Ⅱ
1 50℃剪切强度MPa ≥ 0.20
2 50℃粘接强度MPa ≥ 0.050
3 热碾压后抗渗性 0.1MPa,30min不透水
4 接缝变形能力 10000循环无破坏
产品适用范围
PB-1型改性沥青桥面专用防水涂料亦可用于屋面、地下、隧道、路桥、高铁等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结；部分建筑的桥面防水工程；其优越性能非常适用于弯道、桥隧和陡坡等应力负荷较大路面，尤以应力集中的薄层铺装路面，如：桥面防水工程铺装，城市路桥“白加黑”，高分子橡胶沥青道路等，使用效果***。
施工介绍
用量：0.7Kg/㎡，具体用量需根据基面处理情况而定。施工前基面处理：建议采用抛丸喷砂处理，要求基面干净、干燥，不得有掉皮、松散、严重开裂及空鼓现象；对于较难处治干净的路桥表面，可采用水洗或溶剂清除，再用吹风机吹扫干燥。
包装及储存
1.包装：50Kg/桶；贮存：通风、阴凉；保质期12个月。
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