桥面铺装质量的好坏是***高速公路运行质量的关键因素：结合宁宿徐、乍嘉苏、常张和杭州湾大桥北接线等高速公路的工程实践，就高速公路混凝土桥面铺装的病害成因进行简要分析，并提出相应的处治措施，为设计、施工和监理提供参考。
随着高速公路的快速发展，高速公路桥梁结构型式得到了不断的创新，桥梁跨度也越来越大，但就目前桥面铺装的情况来看，设计与施工大多沿用传统的习惯做法，已不能满足重载、重交通的发展要求，使得通车不久后的桥面铺装层逐渐产生起皮、泛砂、剥落、露骨、空鼓、开裂、松散和破碎等现象，严重影响了行车安全和舒适性以及桥梁的使用寿命。因此，如何采取有效措施，例如优化设计、采用抛丸处理工艺、滑模摊铺等施工方法来提高高速公路桥面铺装的耐久性，***高速公路桥面铺装的工程质量，是工程建设者必须长期努力解决的问题。现就高速公路混凝土桥面铺装的病害成因及处治措施进行探讨。
大量供应PB型桥面防水涂料
广州大桥拓宽工程***品牌，桥面防水***。
道桥用聚合物改性沥青防水涂料JC/T975-2005
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一、产品简介
道桥用聚合物改性沥青防水涂料是一种以高分子聚合物改性沥青为基料，采用国产或进口石油沥青，配以多种助剂配置而成的水性防水涂料。
二、主要特点
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂，也可用人工涂刷，干燥快、工期短；
2、施工速度快，一般涂刷两遍可达到防水效果；
3、防水层与基层，上铺沥青混凝土层粘结牢固；
4、可在潮湿基层上施工。
三 、适用范围
聚合物改性沥青防水涂料主要应用于高速公路桥梁、城市公交桥铁、路桥梁、桥涵、路面、桥面修补时衔接沥青等工程。
四、技术性能指标（JC/T535-2004 JC/T975-2005 ）
序号 | 项目 | 标准规定 | 检测结果 |
1 | 固体含量/%，≥ | 50 | 52 |
2 | 表干时间/h，≤ | 4 | 3.2 |
3 | 实干时间/h，≤ | 8 | 4.5 |
4 | 耐热度 | 160℃，无流淌、滑动、滴落 | 合格 |
5 | 不透水性，0.3Mpa，30min | 不透水 | 合格 |
6 | 低温柔度 | -25℃，无裂纹 | 合格 |
7 | 拉伸强度/Mpa，≥ | 1.00 | 1.56 |
8 | 断裂延伸率/%，≥ | 800 | 1796 |
9 | 涂料与水泥混凝土的粘结强度/Mpa，≥ | 0.60 | 0.86 |
五、施工工艺
1、工具准备：施工前准备好搅拌桶，喷涂机械或专用鬃刷；
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号，表面无松散浮浆、掉皮、空壳和严重开裂现象，表面平整符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水管口必须与防水层安装牢固，不得有任何松动现象，基层应干净、干燥、无积水。
3、防水层施工
1）涂刷前应将涂料搅拌均匀；
2）大面积涂刷前应用小刷对漏水口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后再进行大面积施工；
3）涂料实干后就可进行***道施工。
广州万桥建材科技有限公司
电话：13928891398 林经理
